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卸貨平臺(tái)系列

液壓式卸貨平臺(tái)

萬(wàn)盛液壓式卸貨平臺(tái)是利用液壓動(dòng)力單元,通過(guò)主油缸將卸貨平臺(tái)主板面抬升,小油缸將小搭板推出,并通過(guò)卸貨平臺(tái)自重下降,將小搭板搭到車(chē)箱尾部,完成整個(gè)動(dòng)作。電動(dòng)液壓式是目前最常用的,也是應(yīng)用最為廣泛的卸貨平臺(tái),其性能穩(wěn)定,操作簡(jiǎn)單,運(yùn)行平穩(wěn),且維修率低,修理簡(jiǎn)單。

液壓式卸貨平臺(tái)
卸貨平臺(tái),液壓式卸貨平臺(tái)

1.平臺(tái)結(jié)構(gòu) 采用整體平臺(tái)面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),表面采用高強(qiáng)度拉伸花紋板臺(tái)面板。面板底部骨架采用獨(dú)有“I”型鋼支撐結(jié)構(gòu),有效分解力的分布,減少骨架扭力。臺(tái)面靜載力從8噸到最大15噸,動(dòng)載從5噸到最大10噸。
2.開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu) 由高強(qiáng)度拉伸花紋鋼板制成,由一根直徑為25-30mm(1”-1.2”)的高強(qiáng)度鍍鋅軸鋼連接。開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)比傳統(tǒng)的管型焊接關(guān)節(jié),增加焊位面積達(dá)300%,受力面積增加2.5倍以上,使活頁(yè)小搭扳增加高達(dá)4倍的承托力;而且更容易保養(yǎng)。
3.開(kāi)放式底座 易于坑位的清理和日常維護(hù)。
4.動(dòng)力單元 由一體式液壓系統(tǒng)和液壓泵站構(gòu)成。動(dòng)力單元安裝于卸貨平臺(tái)的底座上,安裝位置高于坑位平面,遠(yuǎn)離垃圾和雜物。
5.電源配置 我們可提供兩種電源配置供客戶(hù)選擇:380V/50Hz/0.75Kw 和 220V/50Hz/1.1Kw;均配有內(nèi)置式防超載電機(jī)。
6.一體式液壓系統(tǒng) 主油缸內(nèi)徑為63mm(2-1/2”),輔油缸內(nèi)徑為50mm(2”)。適用于40℃(100℉)的環(huán)境溫度。單管連接延長(zhǎng)了完全密封的液壓系統(tǒng)和液壓泵站的壽命,降低了維護(hù)費(fèi)用。
7.控制面板 一鍵式按鈕開(kāi)關(guān),便于操作。各泊存裝備間裝有聯(lián)鎖裝置,進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性。
8.獨(dú)立支腿結(jié)構(gòu) 專(zhuān)利設(shè)計(jì)的28噸(60,600lbs.)支撐腿結(jié)構(gòu),可以在卸貨的過(guò)程中,當(dāng)卡車(chē)突然離開(kāi)平臺(tái)卸貨區(qū)域,支撐腿可以使貨物和叉車(chē)保持在水平面,最大限度地降低事故的發(fā)生,保證了操作人員的安全。
9.防夾腳設(shè)計(jì) 卸貨平臺(tái)兩側(cè)防夾腳護(hù)板,沿邊有黃/黑斜條警示條,即便在大臺(tái)面升到最高的時(shí)候,側(cè)板也能保證側(cè)部的完全封閉,可有效避免壓傷腳趾的危險(xiǎn),可使人、叉車(chē)、貨物受到充分保護(hù)。
10.裝配維修支撐桿 卸貨平臺(tái)帶有裝配維修支撐桿,以便在設(shè)備維護(hù)檢修或坑位清洗時(shí),支撐住卸貨平臺(tái),確保平臺(tái)下操作人員的安全。
11.浮動(dòng)調(diào)整 當(dāng)活頁(yè)小搭扳搭在卡車(chē)尾部時(shí),可以垂直偏轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)范圍在100mm(4”)以?xún)?nèi)。
12. 防撞膠 卸貨平臺(tái)前端配備了兩塊重型防撞膠,型號(hào)為B300-250F,250mm x 300mm(10” x 12”)。

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