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卸貨平臺(tái)系列

氣袋式卸貨平臺(tái)

萬(wàn)盛氣袋式卸貨平臺(tái)靠低壓高容量充氣原理,通過(guò)氣袋迅速膨脹來(lái)提升臺(tái)面,動(dòng)力系統(tǒng)采用馬達(dá)、風(fēng)扇、氣袋,無(wú)需高壓泵等,簡(jiǎn)潔可靠,安全快捷。由于氣袋結(jié)構(gòu)特點(diǎn),使得其系統(tǒng)基本上不需要保養(yǎng),采用特種纖維的氣袋,經(jīng)過(guò)防蟲、防鼠及常見化學(xué)藥品腐蝕處理,因此氣袋結(jié)構(gòu)更可以適用各種極其惡劣的嚴(yán)寒、高溫環(huán)境。

氣袋式卸貨平臺(tái)

氣袋式卸貨平臺(tái)廠家結(jié)構(gòu)技術(shù)性能:

1.長(zhǎng)達(dá)25萬(wàn)次以上。
2. 美國(guó)進(jìn)口高轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)力鼓風(fēng)機(jī)(電流10A、功率1.1kW),能適應(yīng)嚴(yán)寒、高溫等惡劣氣溫(-50℃/+65℃)
3. 且配有空氣清潔過(guò)濾網(wǎng),可有效地阻擋灰塵,保護(hù)電機(jī)及氣袋。
4. 氣袋式卸貨平臺(tái)的活頁(yè)搭板,是靠其自重下降時(shí),通過(guò)機(jī)械推桿結(jié)構(gòu)推出,使搭板推出更順暢自如,安全可靠,且搭板復(fù)位時(shí)幾乎無(wú)噪音。
5. 電控操作極其簡(jiǎn)單:只需按動(dòng)按鈕,臺(tái)面會(huì)自動(dòng)升起,松開按鈕,卸貨平臺(tái)靠自重下降。
6. 氣袋式卸貨平臺(tái)幾乎不需要保養(yǎng)及維修,即使氣袋被意外戳穿,氣袋充氣量總會(huì)大于漏氣量,此時(shí)卸貨平臺(tái)仍可正常使用,只是上升的速度稍慢一些,修補(bǔ)也相當(dāng)容易。
7. 獨(dú)特縮腿機(jī)構(gòu),可以自動(dòng)地將卸貨平臺(tái)降到水平面以下。
8. 具有專利設(shè)計(jì)的開方式活頁(yè)關(guān)節(jié),比傳統(tǒng)的管型焊接關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)300%,受力面積增加2.5倍以上,使活頁(yè)搭板增加高達(dá)4倍的承托力;而且更容易保養(yǎng)。
9. 專利設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)28噸支撐腿結(jié)構(gòu),可以在裝卸貨物過(guò)程中,當(dāng)卡車突然離開平臺(tái)卸貨區(qū)域,支撐腿可以使貨物和叉車保持在水平面,最大限度地保證了安全性,降低事故的發(fā)生。
10.臺(tái)面骨架采用特種工字鋼做成,具有更好的受力模式,且減少骨架的扭力,比傳統(tǒng)的槽鋼增加2倍的承托力,更加堅(jiān)固耐用。
11.板面前端活頁(yè)由高強(qiáng)度的壓花防滑鋼板制成;標(biāo)準(zhǔn)小搭板的厚度為16mm,大板為8mm。
12.卸貨平臺(tái)兩側(cè)有安全保護(hù)擋板,側(cè)部有黃黑相間的警示條,即便在大臺(tái)面升到最高的時(shí)候側(cè)板也能保證側(cè)部的完全封閉,可有效避免壓傷腳趾的危險(xiǎn),以確保人員安全。
13.配備維修支撐桿,以便在設(shè)備維護(hù)檢修時(shí)安全支撐卸貨平臺(tái)。
14.開放式的底座設(shè)計(jì),使得更易于坑位的清理。
15.FASTLINK裝卸平臺(tái)設(shè)有供整體起吊的起吊點(diǎn)和叉車的卸貨點(diǎn)。
16.平衡系統(tǒng)五金和推桿系統(tǒng)采用鍍鋅處理,防腐美觀。
17.主要結(jié)構(gòu)件均采用優(yōu)質(zhì)高度花紋鋼板及型材緊密焊接制造,鋼結(jié)構(gòu)件經(jīng)嚴(yán)格的拋丸除銹表面處理。
18.兩道底漆,兩道面漆,選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯面漆,漆膜厚度不小于0.08mm,經(jīng)烘干處理。

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