 | 1.平臺(tái)結(jié)構(gòu) 采用整體平臺(tái)面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，表面采用高強(qiáng)度拉伸花紋板臺(tái)面板。面板底部骨架采用獨(dú)有“I”型鋼支撐結(jié)構(gòu)，有效分解力的分布，減少骨架扭力。臺(tái)面靜載力從8噸到最大15噸,動(dòng)載從5噸到最大10噸。
2.開放式活頁關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu) 由高強(qiáng)度拉伸花紋鋼板制成，由一根直徑為25-30mm(1”-1.2”)的高強(qiáng)度鍍鋅軸鋼連接。開放式活頁關(guān)節(jié)比傳統(tǒng)的管型焊接關(guān)節(jié)，增加焊位面積達(dá)300%，受力面積增加2.5倍以上，使活頁小搭扳增加高達(dá)4倍的承托力；而且更容易保養(yǎng)。
3.開放式底座 易于坑位的清理和日常維護(hù)。
4.動(dòng)力單元 由一體式液壓系統(tǒng)和液壓泵站構(gòu)成。動(dòng)力單元安裝于卸貨平臺(tái)的底座上，安裝位置高于坑位平面，遠(yuǎn)離垃圾和雜物。
5.電源配置 我們可提供兩種電源配置供客戶選擇：380V/50Hz/0.75Kw 和 220V/50Hz/1.1Kw；均配有內(nèi)置式防超載電機(jī)。
6.一體式液壓系統(tǒng) 主油缸內(nèi)徑為63mm(2-1/2”)，輔油缸內(nèi)徑為50mm(2”)。適用于40℃(100℉)的環(huán)境溫度。單管連接延長(zhǎng)了完全密封的液壓系統(tǒng)和液壓泵站的壽命，降低了維護(hù)費(fèi)用。
7.控制面板 一鍵式按鈕開關(guān)，便于操作。各泊存裝備間裝有聯(lián)鎖裝置，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性。
8.獨(dú)立支腿結(jié)構(gòu) 專利設(shè)計(jì)的28噸(60,600lbs.)支撐腿結(jié)構(gòu)，可以在卸貨的過程中，當(dāng)卡車突然離開平臺(tái)卸貨區(qū)域，支撐腿可以使貨物和叉車保持在水平面，最大限度地降低事故的發(fā)生，保證了操作人員的安全。
9.防夾腳設(shè)計(jì) 卸貨平臺(tái)兩側(cè)防夾腳護(hù)板，沿邊有黃/黑斜條警示條，即便在大臺(tái)面升到最高的時(shí)候，側(cè)板也能保證側(cè)部的完全封閉，可有效避免壓傷腳趾的危險(xiǎn)，可使人、叉車、貨物受到充分保護(hù)。
10.裝配維修支撐桿 卸貨平臺(tái)帶有裝配維修支撐桿，以便在設(shè)備維護(hù)檢修或坑位清洗時(shí)，支撐住卸貨平臺(tái)，確保平臺(tái)下操作人員的安全。
11.浮動(dòng)調(diào)整 當(dāng)活頁小搭扳搭在卡車尾部時(shí)，可以垂直偏轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)范圍在100mm(4”)以內(nèi)。
12. 防撞膠 卸貨平臺(tái)前端配備了兩塊重型防撞膠，型號(hào)為B300-250F，250mm x 300mm(10” x 12”)。 |
